
Actualités Portugal – Le gouvernement portugais a formalisé l’Alliance pour la durabilité de l’aviation le 14 janvier et a lancé des appels d’offres pour la production de carburant durable pour l’aviation (SAF), suscitant un intérêt national et international. Avec un financement initial de 40 millions d’euros, provenant des recettes obtenues par le Fonds pour l’environnement grâce au système d’échange de quotas d’émission (ECCE) et à la taxe carbone, le Portugal entend mener dans le secteur des carburants durables mondialement.
Suite à la résolution 147/2024 du Conseil des ministres du 28 octobre 2024, le Portugal a déjà établi la Feuille de route nationale pour la décarbonisation de l’aviation avec des dispositions pour la production de carburants d’aviation durables.
L’Alliance pour la durabilité de l’aviation (ASA) du Portugal réunit un groupe de parties prenantes, dont la communauté scientifique, les compagnies aériennes et les sociétés d'énergie, ainsi que des instituts publics et privés, dans le but d’établir des mesures économiquement viables pour la décarbonisation du transport aérien. Dans le cadre de l’ASA, la Feuille de route nationale pour la décarbonisation de l’aviation (RONDA) a été créée afin de définir la stratégie du Portugal pour la durabilité du secteur de l’aviation.
L’Alliance portugaise pour la durabilité de l’aviation décolle, puisqu’elle comprend déjà un certain nombre d’acteurs, non seulement du secteur de l’aviation mais aussi des associations, des universités, des entreprises actives dans la chaîne d’approvisionnement et le secteur des transports et de la logistique en général.
Le 21 janvier 2025, Menzies Aviation, partenaire de service leader des aéroports et compagnies aériennes du monde entier, a rejoint l’Alliance pour la durabilité de l’aviation au Portugal, en déclarant :
« Menzies s’engage à renforcer et à développer le marché de l’aviation au Portugal, de manière responsable et durable. Rejoindre l’Alliance du gouvernement portugais pour la durabilité de l’aviation renforce notre engagement à atteindre la neutralité carbone d’ici 2045 dans toute notre chaîne de valeur mondiale. En tant que plus grand transporteur de fret terrestre et aérien du Portugal, nous sommes déterminés à jouer un rôle de premier plan dans la décarbonisation du secteur aéronautique du pays et nous sommes fiers de rejoindre cette alliance », a déclaré Rui Gomes, vice-président de Menzies Aviation Portugal.
Les autres membres de l’Alliance pour la durabilité de l’aviation au Portugal comprennent le monde universitaire, avec NOVA FCT qui a formalisé son intégration dans l’Alliance le 16 janvier 2025 ; ainsi que l’Université de Beira Interior (UBI) qui a également rejoint l’Alliance.
La Force aérienne portugaise a signé le manifeste pour l’environnement dans le secteur de l’aviation le 14 janvier 2025 et le transporteur national TAP Air Portugal a intégré l’alliance pour la durabilité de l’aviation le 15 janvier 2025.
Les principales associations qui ont adhéré à l’Alliance sont EPCOL, qui représente les fournisseurs d’énergie pour l’aviation, et NAV Portugal, qui représente les fournisseurs de services de navigation aérienne.
Alors que l’Alliance pour la durabilité de l’aviation prend son envol, la décarbonisation du secteur de l’aviation au Portugal favorisera la durabilité environnementale tout en ciblant les objectifs définis dans la feuille de route du Portugal pour la neutralité carbone 2050, conformément aux objectifs de la Commission européenne de réduire les émissions du transport aérien qui représentent l’une des sources d’émissions de gaz à effet de serre (GES) qui enregistrent la croissance la plus rapide.
Il convient de noter que le projet portugais Galileu Green H2 Valley, qui a remporté un prix à la réunion de la COP28, produira de l’hydrogène durable et des carburants d’aviation durables (eSAF) pour soutenir la décarbonisation des secteurs du ciment et de l’aviation.